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      西塞山150噸地磅(蘭考200噸汽車磅)江漢汽車衡修理

    2. 更新日期:2018-12-18      瀏覽次數(shù):2290
      • 杞縣120T汽車磅(當陽電子磅稱)欒川150T汽車衡(西塞山150噸地磅(蘭考200噸汽車磅)江漢汽車衡修理:

        一、首先檢定前或更換重要配件后檢定必須用重車對地磅進行反復壓實

        地磅安裝完畢后,應先用盡可能接近滿量程的重車在秤臺上來回開動,并急剎車,反復2~6次,讓地磅各個部分之間盡量磨合和傳感器垂直受力,壓完后確認設備在空秤時是否可靠回零,否則需檢查秤臺與傳感器是否存在安裝不到位,基礎是否存在不實,秤臺是否懸空等問題。問題解決后再重壓秤臺2~3次,查看秤回零情況。如果檢定前未使用重車反復壓實,即使本次檢定合格,但使用后不久,該設備的計量準確度也會出現(xiàn)大的偏差。另外如為更換傳感器或配套鋼球等維修后檢定,也應在檢定前進行此程序。

        二、在檢定前必須對承載器與基礎部門進行檢查

        地磅多使用于工況企業(yè),現(xiàn)場使用環(huán)境惡劣,因此檢定前應進行如下檢查:

        1.檢測承載器(以下稱秤體)下部和四周進行檢查,確認秤體下面和側(cè)面是否有雜物泥土堆積;

        2.檢測秤體側(cè)面是否與基礎有剮蹭;

        3.檢測秤體限位擋板與限位螺絲之間的間隙是否在5~10mm之間;

        4.檢查秤體各臺面是否都在一個水平面上;

        如出現(xiàn)以上問題,應先處理完成后再進行檢定,以避免因以上問題造成小秤量準確,而大秤量時秤體壓在干擾物上,而減小秤臺作用于傳感器上的重量減小的問題。但因部分地磅采取地中式安裝(即地磅嵌入基坑中安裝),造成秤體下部情況很難判斷,則需在后面檢定中對問題進行排除。

        三、檢定過程中出現(xiàn)偏載問題及處理

        故障現(xiàn)象:根據(jù)JJG539-1997《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程5.2,同一載荷在不同測試區(qū)域示值不同或不顯示,原因分析:

        1.基礎制作不夠水平,安裝過程未用鋼板墊平,造成各點傳感器受力不均。

        2.基礎制作不牢靠,造成各傳感器的基礎沉降。

        3.接線盒內(nèi)傳感器線路松動或接觸不良造成的信號的變化。

        4.傳感器使用時間過長,造成傳感器內(nèi)彈性體老化而不能正常產(chǎn)生彈性形變,使電阻應變片的電阻變化不均或不變化。

        5.秤臺下長期積水或雜物泥土堆積包裹傳感器產(chǎn)生的傳感器損壞。

        6.傳感器更換后。單個傳感器線路接反造成其中一只傳感器其總量為負值。

        如確認不是1,2,3的原因造成,則往往是傳感器自身損壞,可用表測試地磅傳感器的阻值跟其他正常傳感器阻值對比,來確定是否是傳感器損傷,傳感器如只有小范圍的阻值變化,可在接線盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來調(diào)節(jié)角差,如阻值變化太大需更換傳感器,如遇6問題,及時更換傳感器接線后進行確認即可。

        四、其它會出現(xiàn)的故障及處理措施

        1.檢定時進行標定,且標定后稱量測試數(shù)值準確,但使用數(shù)日后,各點偏載數(shù)值之間無大偏差,但稱量測試出現(xiàn)數(shù)值較大變化,出現(xiàn)以上問題,大多為稱重顯示器出現(xiàn)故障,不能將標定數(shù)據(jù)穩(wěn)定不存造成的,應更換稱重顯示器處理。

        2.檢定時出現(xiàn)數(shù)值偏移、負載、跳變等現(xiàn)象,以上問題主要是接線盒進水或受潮,這類故障主要出現(xiàn)在接線盒存放位置太低易在雨水泡水或濕氣進去或地線未接好,由于靜電存在,沒有可靠接地時,不能及時將靜電釋放出去,形成干擾源,造成儀表漂移,接線盒進水或受潮現(xiàn)場可是嘗試用電吹風吹干或更換接線板進行解決,接地問題可對地線進行良好接地進行解決。

        3.檢定過程中小噸位檢測重復性很好,而大噸位檢測,其重復性相差多大數(shù)百公斤,以上問題主要是:限位器卡死,臺板與底座間有異物,秤臺與護邊卡住,秤體變形,秤臺使用損耗變薄,部分傳感器線性不佳等原因造成。針對以上問題建議用排查法確認后進行處理。

        五、故障實例分析

        1.故障現(xiàn)象:某臺100噸地磅在前后位置(位置圖如下圖1)出現(xiàn)偏載,同一車輛載重30噸車輛停與前中后三個位置稱的數(shù)值相差100~150kg,且多次稱量,相差數(shù)值基本一致。

        校準1.png

         

        故障分析:檢查外部環(huán)境,四周及秤體下部是否有雜物,發(fā)現(xiàn)秤臺在車輛進出位置下部有很多泥土及雜物堆積,堵塞秤臺下部。

        故障處理:清理秤臺四周及下部的泥土及雜物,故障排除。

        2.故障現(xiàn)象:某臺100噸地磅儀表顯示不穩(wěn)定,顯示值在跳動,且同一載重車輛多次稱重稱重結(jié)果相差幾十到幾百公斤。

        故障分析:檢查外部環(huán)境,四周及秤臺下部是否有雜物,限位是否過小,在以上問題都正常的情況下,打開接線盒,發(fā)現(xiàn)因排水不佳,造成接線盒進水。

        故障處理:更換接線盒,故障排除。

        3.故障現(xiàn)象:某臺80噸地磅,一臺30的的車輛稱重數(shù)字只有25噸。

        故障分析:檢查外部環(huán)境,四周及秤臺下部是否有雜物,限位是否過小,基礎是否下陷,在以上問題都正常的情況下,在空秤狀態(tài)下,將顯示器置零,人體重量約70公斤,依次站在各稱重傳感器位置上,發(fā)現(xiàn)在某一點上,顯示重量僅為10kg,測量該傳感器阻值,發(fā)現(xiàn)與其它傳感器阻值相差較大,判斷應該傳感器損壞造成。

        故障處理:更換傳感器后,故障排除。

        4.故障現(xiàn)象:某臺60噸地磅零點不穩(wěn),跳變30~40kg,且對6個位置進行偏載測試中(位置分布如圖2,其中圖中標注兩個2、5號位置為同號位置)。

         

        校準2.jpg圖片1.png

        其中4號位置偏差80kg,3、5號位置重量偏輕10kg.

        故障分析:在傳感器、接線盒等未損傷的情況下,故障分析為機械部分故障,經(jīng)檢查,限位正常,用手可以轉(zhuǎn)動傳感器支撐鋼球,確定應基礎下沉,秤體沒有落實造成。

        故障處理:根據(jù)基礎下沉情況,用鋼板重新墊平秤體,故障排除。

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